la cantina de alpedrete: .

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JUBILACIÓN

CHON Y ROBERTO,

MÁS DE 43 AÑOS

AL FRENTE,

DE LA CANTINA DE LA ESTACIÓN DE ALPEDRETE

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Junto a la cantina de la estación ferroviaria

de Mataespesa- Alpedrete

se abre una recoleta y humilde terraza

que adornan macetas y arbustos.

He aquí un sitio ideal para sentarse a ver pasar los trenes,

pacífica y contemplativa distracción,
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Moncho Alpuente

Diario EL PAÍS

6 de Abril de 1997

Este es el texto con el que comienza el artículo aparecido en el Diario "EL PAÍS" el 6 de Abril de 1997, del periodista Moncho Alpuente, en el que realiza una bonita glosa de la terraza de la Cantina, en un artículo sobre la villa alpedreteña.

(AQUÍ se puede ver el artículo completo)

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LA LÍNEA Y LA ESTACIÓN

La línea en este caso va por el ramal de vía única que se separa de la línea Imperial en Villalba dirigiéndose a Segovia. En primer lugar da servicio a Los Negrales, barrio de Alpedrete cercano a Collado Villalba, después el barrio de Los Berrocales de Alpedrete, pasa por Collado Mediano con una estación cercana al centro urbano, se coloca paralela a la carretera M-614 para dar servicio a Los Molinos y finalmente se separa de la misma y se dirige a Cercedilla, donde finalizaba su recorrido hasta el traspaso de la gestión de los trenes regionales cadenciados hasta y desde Segovia por parte de Cercanías. Igualmente, Segovia ha pasado a ser cabecera de la línea C-8 de Madrid, si bien, como en el caso de Ávila, este cambio no ha supuesto un aumento en el número de trenes respecto a la anterior etapa bajo los designios de Media Distancia. Una operación urbanística entre el Ayuntamiento de Segovia y el Ministerio de Fomento hace peligrar la actual estación de Segovia, cuyos terrenos pasarían a ser desafectados y convertidos en aptos para la construcción, trasladándose, presumiblemente, el servicio actual por la línea convencional a la estación de Segovia Guiomar.

Los trenes que recorren la línea continúan casi siempre su recorrido hasta Guadalajara a través de la línea C-2. Por otra parte, algunos regionales cadenciados con origen/destino Santa María de la Alameda o Segovia recorren esta línea efectuando parada en todas sus estaciones.

La Estación de Tren de Mataespesa-Alpedrete fue construida una vez finalizada la Guerra Civil al estilo de los antiguos apeaderos ferroviarios sólo que, en vez de utilizar ladrillo visto, se usó la piedra, material tan característico del pueblo, mientras que los techos son de madera y los tejados de pizarra. En su interior, albergaba la taquilla, la vivienda del jefe de estación y un almacén con las herramientas necesarias para las labores de mantenimiento. Al lado, se encuentra el edificio de la cantina, la cual sigue teniendo uso hoy día.
La estación se encuentra en una urbanización llamada Los Berrocales, lugar en el que antiguamente había una finca a la que acudían a cazar importantes personajes como podía ser el propio rey Alfonso XIII. El nombre, en cambio, lo ha tomado de la Finca de Mataespesa, de la que ya hemos hablado anteriormente y en cuyos terrenos se encontraba el antiguo apeadero con un paso a nivel.
Localización: La estación está situada entre la Calle las Letras y el Camino de la Estación, pasando la vía férrea por enmedio de ambas.
La Estación de Mataespesa no es la única de Alpedrete; además de ésta, existe la Estación de Los Negrales, situada en el barrio del mismo nombre.

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